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  • 2019-01-13
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一位哈飞汽车的老员工说:“哈飞的问题也与哈飞本身有关。”他认为,在长安集团来之前,哈飞就只满足于微型客车带来的利润,并没有专心生产轿车,虽然在2009年有过销售20多万辆的辉煌,但其中多是微客的贡献。几年下来,哈飞不仅错失了发展轿车的机会,连微客市场也被后来居上的上汽通用五菱、东风小康等抢走。而长安集团入主以后,基本只是奉行哈飞之前的发展思路。“都踏错了节拍。”他说。

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